BÁN XĂNG CHO PHỤ NỮ LÀ TỘI ÁC

(Chinhphu.vn) - bộ GTVT cho rằng, ý kiến “Bán xăng cho đàn bà là một tội ác” là định kiến đối với phụ nữ, không tồn tại cơ sơ kỹ thuật và không tương xứng với số liệu những thống kê về đối tượng người tiêu dùng gây ra những vụ tai nạn giao thông vận tải ở việt nam theo giới tính.

Bạn đang xem: Bán xăng cho phụ nữ là tội ác

Vụ TNGT tại hà nội do một cô gái tài xế khiến ra vào tháng 12/2018. Ảnh minh hoạ.

Đây là cách nhìn của cỗ GTVT trong văn phiên bản trả lời vấn đáp đại biểu Quốc hội Châu Quỳnh Dao (Đoàn đại biểu quốc hội tỉnh Kiên Giang) cùng với nội dung: “Từ một vài vụ tai nạn giao thông liên quan đến việc phụ nữ cầm lái xe ô tô, có chủ ý cho rằng “Bán xăng cho phụ nữ là một tội ác” xin bộ trưởng cho biết quan điểm của mình về thực chất của vấn đề này. Hiện nay nay, truyền thông an toàn về lái xe đa số đều hướng đến nam giới và công tác đào tạo, sát hạch không chú trọng vụ việc về giới tính. Xin bộ trưởng liên nghành đề ra phương án cơ phiên bản để khắc phục vấn đề không ổn trên nhằm mục tiêu tạo ra môi trường giao thông văn hóa, an toàn, công bằng đối cùng với phụ nữ”.

Theo cỗ GTVT, thời gian vừa mới đây đã xảy ra một vài vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng bởi một số thanh nữ lái xe tạo ra. Theo tóm lại của những cơ quan công dụng thì nguyên nhân chủ yếu hèn dẫn đến các vụ TNGT do đàn bà gây ra nêu bên trên là do: nồng độ rượu cồn trong ngày tiết vượt ngưỡng cho phép khi lái xe; mất yên tâm trong xử lý tình huống khi lái xe, dẫn cho đạp nhầm chân ga, thay bởi vì đạp chân phanh; không có giấy phép lái xe…

Bộ GTVT đề nghị các cơ quan tính năng xử lý nghiêm với dư luận xóm hội lên án to gan mẽ so với những hành vi vi phạm các qui định về an toàn giao thông nêu trên, ko phân biệt đối tượng người tiêu dùng lái xe đó thuộc nam nữ nam tuyệt nữ.

Tuy nhiên, cỗ GTVT đến rằng, chủ kiến “Bán xăng cho phụ nữ là một tội ác” là định kiến đối với phụ nữ, không tồn tại cơ sơ kỹ thuật và không phù hợp với số liệu thống kê lại về đối tượng người tiêu dùng gây ra những vụ TNGT ở việt nam theo giới tính.

“Đề nghị moi tín đồ dân, đặc biệt là các vị đại biểu chính phủ cần phản bác bỏ kịp xa xưa những chủ ý thiếu cơ sơ khoa học, định kiến, xưa cũ nêu trên. Đồng thời, để góp thêm phần tuyên truyền thực hiện nam thiếu nữ bình quyền theo cách thức của Hiến pháp và phương pháp Bình đẳng giới mà việt nam và cả trái đất đáng phía tới”, văn phiên bản nêu rõ.

Xem thêm: Mong Manh Tình Về (St Đức Trí) / Phạm Thiên Trang, Mong Manh Tình Về

Về giải pháp, cỗ GTVT cho biết thêm sẽ tiếp tục lãnh đạo Tổng viên Đường bộ Việt Nam, các cơ quan, đơn vị liên quan tăng tốc hơn nữa trong giáo trình chú ý cảnh báo và lý giải về công tác làm việc tuyên truyền vấn đề chấp hành cách thức của lao lý khi lái xe...

Trong đó, chú trọng bức tốc công tác tuyên truyền an toàn giao thông, không thực hiện rượu bia, kích thích khi lái xe so với tất cả đối tượng người sử dụng là nam giới và phái nữ lái xe.

Xây dựng phía dẫn tổ chức giao thông an ninh (đi bộ, đi xe pháo đạp, đi xe máy, xe buýt) cho toàn bộ các nhóm bạn tham gia giao thông, đặc biệt chú ý đối cùng với phụ nữ, trẻ em, tín đồ già, người khuyết tật...;

Phối hợp nghiêm ngặt với các cơ quan liên quan thường xuyên thực hiện đồng đẳng công tác giáo dục đào tạo về an ninh giao thông trong bên trường cùng gia đình với cả nam giới và cô gái giới.

Đặc biệt, cỗ GTVT đã có chỉ đạo các cơ sở huấn luyện và giảng dạy xây dựng bài bác giảng năng lực lái xe an ninh cho phái nữ như khuyến cáo ảnh hưởng của câu hỏi đi giày cao gót lúc lái xe, khuyên bảo về bộ đồ quần áo, giầy, dép, guốc,... Lúc lái xe; bổ sung kỹ năng xử lý tình huống giả định chương trình đào tạo và huấn luyện lái xe, quan trọng đối với học viên là phụ nữ; lý giải lên xuống xe an toàn, gợi ý thắt dây đai an ninh dành cho thiếu phụ có thai cùng trẻ em.

Theo báo cáo tổng kết công tác bảo đảm an toàn trật tự bình yên giao thông những năm 2016, 2017, 2018 của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia cho biết tại Việt Nam, số lượng các vụ TNGT do phái nam lái xe tạo ra chiếm khoảng chừng 87% so với nữ giới lái xe tạo ra chỉ chiếm khoảng 13%. Số liệu thống kê tỷ lệ gây TNGT theo giới tính tại vn nêu bên trên là khá ổn định trong vô số năm ngay sát đây.