Tàu Trung Quốc Đâm Tàu Cá Việt Nam

Trao đổi cusc.edu.vn News giờ Việt sáng sủa 7/4, ông Võ Duy Khánh, một ngư gia trên mẫu tàu bị chìm ở biển lớn Hoàng Sa, nói tàu Hải cảnh trung hoa đã đâm chìm tàu của ông.

Trở về tự Hoàng Sa sau vụ đụng độ với tàu Hải cảnh china hôm 2/4, giọng ông Võ Duy Khánh vẫn chìm trong mỏi mệt. "Bây giờ đồng hồ tôi vẫn còn mệt lắm. Đêm đó biển lớn đen thẳm. Bạn bè tôi nghĩ chắc hẳn chết rồi khi thấy tàu china đi xa dần khu vực tàu chìm. Tàu chìm thì tôi chỉ lo mang đến mạng sống của mình, sợ bị tiêu diệt lắm chứ". Ông nói.

Bạn đang xem: Tàu trung quốc đâm tàu cá việt nam

Có bà xã đang mang bầu và đứa con lớn chỉ mới học chủng loại giáo, cả gia đình nương tựa tất cả vào gần như ngày đi hải dương đầy sóng gió của ông Duy Khánh. Do vậy, sự bấp bênh, sự đe dọa an nguy tính mạng trong những chuyến hành trình biển khiến ông không khỏi lo lắng. Phần đa ngư dân như ông trông chờ không những vào sự đãi ngộ của thiên nhiên mà còn là sự giúp đỡ ở trong phòng nước.

Trước vấn đề trên, hôm 3/4, người phát ngôn bộ ngoại giao nước ta - bà Lê Thị Thu Hằng cho thấy đại diện bộ Ngoại giao đã tiếp xúc với thay mặt đại diện Đại sứ quán trung quốc và sẽ trao công hàm bội nghịch đối, "yêu cầu phía Trung Quốc khảo sát làm rõ, giải pháp xử lý nghiêm so với nhân viên công vụ và tàu hải cảnh trung hoa nêu trên, không để tái diễn những hành vi tương tự, và bồi thường thỏa đáng các thiệt hại cho ngư dân Việt Nam".

Trong lúc đó, fan phát ngôn cỗ ngoại giao trung hoa - Hoa Xuân Oánh lên tiếng về sự việc: "Dù tàu công an biển trung hoa đã cố gắng hết sức nhằm tránh nhưng lại vẫn bị tàu tấn công cá nước ta đâm vào mũi tàu Hải cảnh trung quốc và mẫu tàu cá bị chìm. Cảnh sát biển china đã ngay nhanh chóng giải cứu vớt tàu tiến công cá Việt Nam. Toàn bộ 8 ngư dân nước ta trên tàu đang được cứu giúp lên mà không người nào thương vong. Sau khi tiến hành thủ tục điều tra và thu thập chứng cứ cần thiết, cảnh sát biển trung quốc đã mang đến 8 ngư dân hồi hương."

''Tàu trung quốc hôm kia đuổi tàu công ty chúng tôi chạy. Tàu nó chạy theo khoảng hai tiếng đồng hồ rồi bắt đầu đâm vào tàu chúng tôi. Lúc ấy khoảng 3 giờ sáng".

Ông Khánh cho thấy thêm chỉ khoảng 20 phút sau, nhỏ tàu vẫn chìm nghỉm khiến cho 8 ngư gia trên tàu phải giữ được vị trí vào mũi tàu. Sau khi tàu chìm, tàu trung quốc vớt những ngư dân lên.

"Lúc tàu chìm tôi hoảng lắm, nên lo mạng bản thân sống chứ. Ai nhưng không sợ hãi được. Bằng hữu nói tầm thường là người nào thì cũng hoảng loạn, cũng trông cho chính mình sống trở về". Ông Khánh lưu giữ lại.

"Lúc xẩy ra đụng độ, tôi chỉ thấy tàu trung quốc chứ không thấy lực lượng tính năng Việt Nam. Ban sơ chỉ nghĩ rằng tàu trung hoa tới xua đi thôi chứ không cho rằng nó đâm mình đêm hôm dã man như vậy".

Khi vấn đề xảy ra, ông Đặng Dũng, công ty tàu cá QNg 90399 TS nhận được thông báo và lập tức đi tìm kiếm kiếm 8 ngư dân trên tàu bị chìm.

Ông Dũng nói, ông gật đầu mạo hiểm để cứu vãn tàu chúng ta nên bị tàu china khống chế, rượt đuổi cùng lấy mất tài sản. Ông tường thuật lại với cusc.edu.vn News tiếng Việt:

"Tôi đang làm cho thì dìm được biểu lộ tàu bạn bị tàu china đâm chìm. Tôi ở từ thời điểm cách đây khoảng 16-17 hải lý, nghe được thì tôi chạy tới cứu vớt nạn. Nghe bạn chạm mặt nạn không tìm kiếm là ko được nên tất cả sợ thì tôi cũng phải đi vào chỗ gần đảo đó. Tôi đồng ý mạo hiểm nhằm đi cứu giúp họ yêu cầu bị rủi ro, bị khống chế, ảnh hưởng tinh thần, mất non của cải".

"Tôi chạy ra mất 3 tiếng đồng hồ đeo tay mới tới tọa độ được thông báo. Tới nơi thì tàu chìm rồi. Chỉ thấy sát đó có dòng tàu Hải cảnh Trung Quốc. Công ty chúng tôi loanh quanh để tìm anh em ngư dân chứ đâu biết là tàu Hải cảnh china đã vớt rồi. Tôi search một chặp thì bị một mẫu tàu không giống của trung hoa ra đuổi. Tàu china đuổi mấy tiếng đồng hồ rồi áp tới khống chế".

Xem thêm: Lãi Suất Ngân Hàng Techcombank Hiện Tại, Lãi Suất Ngân Hàng Techcombank

Nguồn hình ảnh, Getty Images

"Tàu china chặn đầu tàu tôi lại quán triệt chạy. Dịp đó tôi sợ lắm. Sợ hãi nó đâm chìm tàu rồi chết bạn nên chịu thua vày tàu chúng tôi nhỏ, tàu của nó bự quá. Phía tàu trung quốc thả ca nô xuống, quý phái bắt hết người lên tàu của nó, chỉ để lại một người để lái tàu cá đi theo. Chúng tôi bị bắt quay trở lại chỗ tàu chìm, mất cả 5 tiếng đồng hồ. Rồi bọn chúng tịch thu năng lượng điện thoại, chặt phá thiết bị, bình hơi lặn, dây lặn và các ngư cụ khác".

Theo lời nhắc của ông Dũng, tới khoảng chừng 6 giờ tối, các ngư dân bị bắt ký vào những tờ giấy gồm viết chữ Trung Quốc:

"Tôi bèn ghi tên và ngày tháng chứ không cần ký. Phải ghi chứ không ghi vô nó tiến công chết, đề xuất lo cái mạng bản thân trước đã. Rồi sau bọn chúng dẫn những thuyền viên bị tóm gọn trước đó ra, giao mang lại tàu tôi 4 người, tàu kia 4 người. Sau khoản thời gian thả các tàu cá, tàu china vẫn liên tiếp bám theo cho tới sáng new rời đi", ông Dũng nhớ lại.

Quần đảo Hoàng Sa hiện là đối tượng người dùng tranh chấp thân Việt Nam, trung hoa và Đài Loan. Tuy nhiên, trên thực tế thì trung quốc đã kiểm soát tổng thể quần đảo mà người ta gọi là Tây Sa này cũng như ngư trường to lớn xung quanh từ thời điểm năm 1974.

Cũng từ bỏ thời điểm này đến nay, những lực lượng tác dụng của Việt Nam, như Hải quân, công an biển và sau này là Kiểm ngư, không thể có mặt làm trách nhiệm thường trực tại quanh vùng biển gần quần hòn đảo Hoàng Sa. Trong hoàn cảnh đó, các ngư dân đánh bắt ở đây luôn luôn được xem như là kiêm thêm nhiệm vụ "bảo vệ nhà quyền" bằng cách cho thấy sự hiện nay diện tiếp tục của việt nam trên vùng biển đảo mà họ tuyên cha là nằm trong về mình.

Tuy nhiên, việc các ngư dân không tồn tại vũ trang yêu cầu "đứng ở đường đầu" trên một vùng biển rất giản đơn phát sinh xung đột lại vô hình dung trung đẩy chúng ta vào cầm nguy hiểm. Trong tương đối nhiều năm qua, đã có rất nhiều report về vấn đề ngư Nam vn bị tàu của lực lượng chức năng Trung Quốc đâm chìm tàu, bị bắt và bị trưng thu ngư cụ, hải sản.

Nguồn hình ảnh, Getty Images

"Tôi muốn nhà nước hỗ trợ để ngư dân rất có thể tiếp tục ra khơi, vừa đánh cá vừa bảo đảm biển đảo. Đây là lần đầu tiên tàu bị đâm chìm phải tôi cũng chưa rõ bao gồm được cung cấp gì ko nhưng cho giờ vẫn chưa nghe thông báo".

"Đánh cá nghỉ ngơi vùng đó cũng sợ lắm. Đã có tương đối nhiều vụ bạn bị đánh, tàu bị đâm chìm rồi. Thuyền viên đi toàn ghi nợ, nếu về mà không có gì, lại bị mất non thì không có trả nợ. Nếu không có nhà nước đứng sau, hỗ trợ tinh thần, chi phí bạc, tính mạng của con người thì cực nhọc trụ vững vàng lắm".

"Tôi ý muốn được thiết yếu quyền cung ứng để đồng đội sửa lại tàu, thiết lập ngư rứa để thường xuyên vừa đi làm kinh tế vừa giữ biển. Tôi đi hải dương vùng này đến nay đã hơn 30 năm rồi, từ thời điểm năm 16 tuổi đã gắn bó với vùng Hoàng Sa. Năm nào thì cũng ra đánh bắt cá cá, làm sao bỏ được. Đó là ngư trường thời vụ chính, ngư trường truyền thống lịch sử của chúng tôi", ông trịnh đình dũng nói.

Trao đổi với cusc.edu.vn News giờ đồng hồ Việt hôm 6/4 về vụ việc này, chuẩn chỉnh đô đốc Lê Kế Lâm, nguyên Giám đốc học viện chuyên nghành Hải quân thuộc bộ Quốc phòng Việt Nam, nhìn nhận và đánh giá ngư dân nước ta rất dũng cảm, yêu nước nhà và biển đảo nên ko quản hy sinh ra biển đánh cá và bảo đảm an toàn chủ quyền đại dương đảo.

"Những đơn vị chức năng có tác dụng trên biển lớn như hải quân, công an biển, kiểm ngư với biên phòng ven bờ biển và cả ko quân đề nghị nghĩ mang đến sự bình an của ngư dân. đảm bảo ngư dân không tức là gây xung đột trên biển mà nhằm ngư dân yên ổn tâm đánh bắt cá, tham gia giữ lại gìn tự do biển đảo. Quan yếu để ngư dân 1-1 độc", ông Lâm để ý thêm.

Chuẩn đô đốc Lê Kế Lâm, nguyên Giám đốc học viện Hải quân thuộc cỗ Quốc phòng nước ta gọi hành động của china là côn đồ

"Quan điểm của hội là ở hầu như vùng hải dương bị trung quốc chiếm giữ phạm pháp và có hành vi ngang ngược thì ngư gia càng buộc phải cẩn thận, đi bao gồm đoàn bao gồm đội và thường xuyên liên lạc, report khi có sự chạm độ. Nhà trương của công ty chúng tôi là ko từ bỏ những quyền chính đáng ở các vùng biển lớn thuộc Việt Nam, không bởi vì sự việc này mà nhường lại ngư trường".

Nguồn hình ảnh, Hội nghề cá Việt Nam

Ông Nguyễn Việt Thắng, chủ tịch Hội nghề cá nước ta cho rằng hành động của china là vô nhân đạo

"Với hành vi vô nhân đạo của trung hoa thì công ty chúng tôi kịch liệt lên án, yêu thương cầu bao gồm phủ nước ta có những giải pháp để Trung Quốc kết thúc các hành vi trên và có những đền bù thỏa đáng. Chúng tôi cũng kiến nghị với nhà nước tăng cường lực lượng tác dụng hiện diện trên biển để nhằm mục đích cảnh giác, hỗ trợ và đảm bảo an toàn bà con", ông thắng khẳng định.

"Việc cung ứng ngư dân bị thiệt hại, Hội thủy sản tỉnh quảng ngãi và Nghiệp đoàn nghề đánh cá Quảng Ngãi sẽ có những đánh giá thiệt hại và mức độ hỗ trợ. Quỹ cung cấp ngư dân tỉnh quảng ngãi sẽ có giám sát và đo lường cụ thể, hiện thời hội nghề cá chưa biết hỗ trợ ở tầm mức nào nhưng chắc chắn là ngư dân đang được cung cấp đền bù từ các hiệp hội, từ xã hội và chủ yếu quyền. đều vụ việc như vậy này liên tục được Hội nghề cá Việt Nam tương tự như Hội nghề cá tỉnh quảng ngãi quan tâm, ủng hộ để bà nhỏ vượt khó".