LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 2008, LUẬT SỐ 23/2008/QH12

*

Bạn đang xem: Luật giao thông đường bộ 2008, luật số 23/2008/qh12

showDateViet()
*
CHÀO MỪNG BẠN ĐẾN VỚI CỔNG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ TỈNH QUẢNG BÌNH

*

Xem thêm:

*

*

Câu hỏi 1: Độ tuổi cùng sức khoẻ của người lái xe được quy định như vậy nào?Điều 60 - cách thức Giao thông đường bộ năm 2008 quy định độ tuổi của người lái xe như sau:1. Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe lắp máy tất cả dung tích xi-lanh dưới 50 cm3;2. Bạn đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe tế bào tô ba bánh có dung tích xi-lanh trường đoản cú 50 cm3 trở lên trên và những loại xe tất cả kết cấu tương tự; xe xe hơi tải, thứ kéo có trọng download dưới 3.500 kg; xe ô tô chở tín đồ đến 9 địa điểm ngồi;3. Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe xe hơi tải, thiết bị kéo bao gồm trọng cài từ 3.500 kilogam trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2); 4. Bạn đủ 24 tuổi trở lên trên được lái xe ô tô chở fan từ 10 mang lại 30 khu vực ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC);5. Bạn đủ 27 tuổi trở lên trên được lái xe ô tô chở bạn trên 30 chỗ ngồi; lái xe hạng D kéo rơ moóc (FD);6. Tuổi tối đa của người điều khiển xe ô tô chở fan trên 30 ghế ngồi là 50 tuổi đối với nữ với 55 tuổi đối với nam.Người tài xế phải gồm sức khỏe phù hợp với một số loại xe, công dụng của xe. Tiêu chuẩn về sức khỏe của người lái xe, việc khám sức khỏe định kỳ so với người lái xe ô tô và mức sử dụng về khám đa khoa khám sức khoẻ của người điều khiển xe tiến hành theo nguyên tắc của liên bộ Bộ Y tế với Bộ giao thông vận tải. Thắc mắc 2: Người điều khiển và tinh chỉnh xe tế bào tô nhì bánh, xe tế bào tô bố bánh, xe đính máy không được thực hiện những hành vi nào?Khoản 3, Điều 30 - quy định Giao thông đường bộ năm 2008 cơ chế người tinh chỉnh xe mô tô nhị bánh, xe mô tô tía bánh, xe đính thêm máy không được tiến hành các hành động sau:1. Đi xe pháo dàn hàng ngang;2. Đi xe pháo vào phần con đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác;3. Sử dụng ô, điện thoại cảm ứng thông minh di động, thứ âm thanh, trừ thiết bị trợ thính;4. Thực hiện xe nhằm kéo, đẩy xe cộ khác, thứ khác, mang, vác cùng chở thiết bị cồng kềnh;5. Buông cả nhị tay hoặc là đi xe bởi một bánh đối với xe nhì bánh, bởi hai bánh so với xe ba bánh;6. Hành động khác gây mất đơn nhất tự, an toàn giao thông.Câu hỏi 3: bạn ngồi trên xe tế bào tô nhì bánh, xe tế bào tô ba bánh, xe lắp máy khi tham gia giao thông không được triển khai những hành vi nào?Khoản 4, Điều 30 - phương pháp Giao thông đường đi bộ năm 2008 quy định bạn ngồi bên trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô bố bánh, xe thêm máy khi tham gia giao thông vận tải không được triển khai các hành động sau:1. Mang, vác vật cồng kềnh;2. Thực hiện ô;3. Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác;4. Đứng bên trên yên, giá bán đèo mặt hàng hoặc ngồi bên trên tay lái;5. Hành động khác tạo mất đơn lẻ tự, an toàn giao thông.Câu hỏi 4: lúc tham gia giao thông người điều khiển, fan ngồi trên xe đạp, người điều khiển xe cổ hủ khác được thiết kế gì cùng không được làm gì?Theo chính sách tại Điều 31, nguyên lý Giao thông đường bộ năm 2008, thì: 1. Người điều khiển xe đấm đá chỉ được chở một người, trừ trường đúng theo chở thêm một trẻ nhỏ dưới 7 tuổi thì được chở tối đa hai người.- Người tinh chỉnh xe đạp không được triển khai các hành vi sau:+ Đi xe cộ dàn hàng ngang;+ Đi xe pháo vào phần con đường dành cho tất cả những người đi bộ và phương tiện khác;+ sử dụng ô, điện thoại di động, sản phẩm công nghệ âm thanh, trừ thiết bị trợ thính;+ sử dụng xe để kéo, đẩy xe pháo khác, đồ vật khác, mang, vác và chở vật dụng cồng kềnh;+ Buông cả nhị tay hoặc là đi xe bằng một bánh so với xe nhị bánh, bởi hai bánh đối với xe cha bánh;+ hành động khác khiến mất độc thân tự, an ninh giao thông.- bạn ngồi trên xe đạp khi tham gia giao thông không được tiến hành các hành vi sau:+ Mang, vác trang bị cồng kềnh;+ áp dụng ô;+ Bám, kéo hoặc đẩy những phương tiện khác;+ Đứng trên yên, giá chỉ đèo mặt hàng hoặc ngồi trên tay lái;+ hành vi khác gây mất trơ khấc tự, bình an giao thông.2. Bạn điều khiển, người ngồi trên xe đạp máy buộc phải đội mũ bảo hiểm bao gồm cài quai đúng quy cách.3. Người tinh chỉnh và điều khiển xe cổ hủ khác yêu cầu cho xe cộ đi sản phẩm một, nơi có phần đường giành cho xe lạc hậu thì nên đi đúng phần đường quy định; khi đi đêm tối phải có thông báo ở phía trước cùng phía sau xe. Người tinh chỉnh và điều khiển xe súc trang bị kéo phải gồm biện pháp đảm bảo vệ sinh bên trên đường.4. Hàng hóa xếp trên xe lạc hậu phải đảm bảo an toàn, không gây cản trở giao thông và bịt khuất tầm chú ý của tín đồ điều khiển.Câu hỏi 5: lúc tham gia giao thông người quốc bộ phải triển khai theo hầu như quy định như vậy nào?Theo điều khoản tại Điều 32, lao lý Giao thông đường đi bộ năm 2008, thì:1. Người quốc bộ phải đi trên hè phố, lề đường; trường hợp đường không tồn tại hè phố, lề đường thì người đi dạo phải đi ngay cạnh mép đường. 2. Người đi dạo chỉ được qua mặt đường ở đông đảo nơi gồm đèn tín hiệu, gồm vạch kẻ mặt đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho những người đi cỗ và phải tuân hành tín hiệu chỉ dẫn.3. Trường hợp không có đèn tín hiệu, không tồn tại vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ thì người đi bộ phải quan sát các xe vẫn đi tới, chỉ qua mặt đường khi bảo đảm bình yên và phụ trách bảo đảm bình an khi qua đường.4. Người đi dạo không được vượt qua dải phân cách, ko đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy; khi có vác vật cồng kềnh đề xuất bảo đảm bình an và không gây trở ngại cho những người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.5. Trẻ em dưới 7 tuổi khi đi qua đường đô thị, đường tiếp tục có xe cộ cơ giới qua lại đề xuất có tín đồ lớn dắt; mọi người có trách nhiệm trợ giúp trẻ em dưới 7 tuổi khi đi qua đường.Câu hỏi 6: Cá nhân, tổ chức, cơ quan phải làm những gì khi xẩy ra tai nạn giao thông đường bộ?Điều 38, phép tắc Giao thông đường bộ năm 2008, quy định trọng trách của cá nhân, cơ quan, tổ chức triển khai khi xảy ra tai nạn giao thông như sau:1. Người tinh chỉnh và điều khiển phương một thể và những người dân liên quan trực kế tiếp vụ tai nạn ngoài ý muốn có trách nhiệm sau đây: a) ngừng ngay phương tiện; giữ nguyên hiện trường; cung cấp cứu người bị nạn và phải có mặt khi cơ quan gồm thẩm quyền yêu thương cầu;b) Ở lại nơi xẩy ra tai nạn cho tới khi bạn của cơ sở công an đến, trừ trường đúng theo người tinh chỉnh phương tiện cũng bị thương phải đưa theo cấp cứu vãn hoặc phải đưa người bị nạn đi cấp cho cứu hoặc vì nguyên nhân bị rình rập đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an vị trí gần nhất;c) đưa thông tin xác thực về vụ tai nạn ngoài ý muốn cho cơ quan có thẩm quyền.2. Phần lớn người xuất hiện tại nơi xẩy ra vụ tai nạn có nhiệm vụ sau đây: a) bảo vệ hiện trường;b) giúp đỡ, cứu trị kịp thời người bị nạn;c) cung cấp tin ngay mang lại cơ quan tiền công an, y tế hoặc Ủy ban nhân dân vị trí gần nhất;d) đảm bảo tài sản của người bị nạn;đ) cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn thương tâm theo yêu mong của cơ quan có thẩm quyền.3. Người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện không giống khi đi qua nơi xảy ra vụ tai nạn đáng tiếc có trách nhiệm chở người bị nạn đi cung cấp cứu. Các xe được quyền ưu tiên, xe chở tín đồ được hưởng trọn quyền ưu đãi, miễn trừ nước ngoài giao, lãnh sự ko bắt buộc tiến hành quy định trên khoản này.4. Cơ quan công an khi nhận ra tin về vụ tai nạn có trách nhiệm cử tín đồ tới ngay hiện tại trường để khảo sát vụ tai nạn, phối hợp với cơ quan cai quản đường bộ và Ủy ban nhân dân địa phương bảo vệ giao thông thông suốt, an toàn.5. Ủy ban nhân dân cung cấp xã nơi xẩy ra tai nàn có trọng trách kịp thời thông báo cho ban ngành công an, y tế mang đến để xử lý, giải quyết vụ tai nạn; tổ chức cứu chữa, giúp đỡ người bị nạn, đảm bảo an toàn hiện trường, bảo đảm an toàn tài sản của fan bị nạn; trường hợp có tín đồ chết nhưng không rõ tung tích, không tồn tại thân nhân hoặc thân nhân không có khả năng chôn chứa thì sau thời điểm cơ quan bên nước bao gồm thẩm quyền sẽ hoàn tất các các bước theo điều khoản của quy định và đồng ý cho chôn cất, Ủy ban nhân dân cấp cho xã có trọng trách tổ chức chôn cất.Trường hợp vụ tai nạn thương tâm vượt quá khả năng giải quyết, Uỷ ban nhân dân cung cấp xã đề nghị kịp thời báo cáo Uỷ ban nhân dân cấp trên.6. Cỗ Công an có trọng trách thống kê, tổng hợp, xây dựng cơ sở dữ liệu tin tức về tai nạn giao thông vận tải đường bộ, cung ứng cho cơ quan, tổ chức, cá nhân theo mức sử dụng của pháp luật.